Hyundai i30 Fastback N i zaskakujący wyścig na trasie Rzym-Paryż

Hyundai i30 Fastback N został oficjalnie zaprezentowany przy okazji bicia rekordu na trasie Rzym-Paryż. Sportowy model ustanowił nowy rekord, choć w całym wyścigu był mały haczyk. A mianowicie Hyundai i30 Fastback N pokonał trasę między Rzymem i Paryżem, z tym że chodziło o dwie duńskie wioski.Producent zażartował sobie ze świata motoryzacji zapowiadając epicki pojedynek między Neuvillem i Tarquinim. Wyścig faktycznie się odbył, ale między duńskimi wsiami Rom i Paris. Gratulujemy pomysłowości i poczucia humoru. A teraz przejdźmy do prawdziwego mięska, czyli Hyundaia i30 Fastback N. Zgodnie ze wcześniejszymi zapowiedziami napęd pochodzi od hatchbacka. Tak więc mamy do czynienia z dwulitrowym, doładowanym silnikiem o mocy 248 KM. Z pakietem Performance moc wzrasta do 272 KM. Moment obrotowy wyniesie odpowiednio 353 Nm i 378 Nm. W efekcie dostajemy przyspieszenie do 100 km/h w czasie 6,4 s w standardowym modelu i 6,1 s w mocniejszej wersji. Hyundai i30 Fastback N został wyposażony w system N Grin Control oferujący pięć trybów jazdy. W kwestii stylistyki mamy do czynienia z podobnymi zmianami co w hatchbacku. Oczywiście główną różnicą jest tył samochodu. Tutaj także zagościł spory dyfuzor z podwójnym wydechem oraz spojler na klapie bagażnika. W kabinie znajdziemy podobnie, jak w hatchbacku czerwone detale i przeszycia. Nie zabrakło 8-calowego ekranu systemu teleinformacyjnego z obsługą Apple CarPlay i Android Auto. W standardzie klienci otrzymają pakiet Hyundai SmartSense z licznymi systemami bezpieczeństwa. Na razie nie ujawniono cen, ani daty premiery.