Porsche GT2 model 2008 będzie napędzane tym samym, 3.6-litrowym,
sześciocylindrowym silnikiem typu Boxer, który znajduje się pod maską
standardowej 911.
W wersji GT2, w której w odróżnieniu od Porsche Turbo moc będzie przekazywana na tylne koła, silnik produkuje aż 530 KM przy 6500 obr./min. i maksymalny moment obrotowy 685Nm w przedziale 2200 - 4500 obrotów. Silnik będzie współpracował z 6-biegową przekładnią manualną. Model GT2 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3.6 sekundy, a sprint ze startu zatrzymanego do 160 km/h trwa jedynie 7.4 sekundy. Prędkość maksymalna wyniesie 326 km/h. Tak wspaniałe osiągi udało się uzyskać również dzięki obniżeniu wagi pojazdu z 1580 kg (Porsche Turbo) do 1443 kg.
W wersji GT2, w której w odróżnieniu od Porsche Turbo moc będzie przekazywana na tylne koła, silnik produkuje aż 530 KM przy 6500 obr./min. i maksymalny moment obrotowy 685Nm w przedziale 2200 - 4500 obrotów. Silnik będzie współpracował z 6-biegową przekładnią manualną. Model GT2 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3.6 sekundy, a sprint ze startu zatrzymanego do 160 km/h trwa jedynie 7.4 sekundy. Prędkość maksymalna wyniesie 326 km/h. Tak wspaniałe osiągi udało się uzyskać również dzięki obniżeniu wagi pojazdu z 1580 kg (Porsche Turbo) do 1443 kg.
Porsche GT2
Porsche GT2
Porsche GT2
Porsche GT2
Porsche GT2
Porsche GT2źródło: Autoblog
Tapety Porsche 
Silverstone Circuit - symbol Formuły 1
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy
Tapety GMC 
NASCAR 2009 - najlepsze zdjęcia sezonu 
GP Węgier - Hungaroring - Wyścig 
