Pagani 750 - kolejna, nowa, supersportowa wersja

Mała, choć bardzo słynna manufaktura produkująca supersportowe samochody znów przedstawia nową wersję - Panie i Panowie, oto Pagani Zonda 750!Zgadza się, Zonda 750 jest kolejną, niewiele różniącą się odmianą standardowej wersji Zondy. Pagani jest w tym temacie mistrzem. Praktycznie od początku istnienia firmy, Horacio Pagani proponuje ten sam model w wielu wersjach i chce udowodnić, że to zupełnie osobne modele. A czym różni się Zonda 750? Pagani Zonda 750 bazuje na modelu Cinque. Dysponuje jednak wieloma usprawnieniami, zarówno technicznymi, aerodynamicznymi jak również stylistycznymi. W temacie tych ostatnich wymienić można... czarno-fioletowe wnętrze! 

Skoro bazuje na Cinque, oznacza to, że pod maską rezyduje 7,3 litrowy silnik V12 od Mercedesa (dokładniej do AMG). Posiada 678 KM i 780 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Osiągi są oczywiście na topowym poziomie. Pierwsza setka pojawiać się ma po 3,4 sekundy, a maksymalnie rozpędzimy się do 350 km/h.  Masa własna jest nieco niższa niż "standardowej" wersji i wynosi 1210 kg. Dzięki temu Zonda 750 będzie nie tylko szybsza, ale także będzie lepiej hamować. Pagani podaje, że od 100 km/h do zera zatrzyma się w 2,1 sekundy! Tylko, skąd ta nazwa? 750 - tylko czego?