Nowe odcinki pomiarowe prędkości na polskich drogach. Na jednym łatwo wpaść

 

CANARD poinformował, że uruchomił trzy kolejne odcinkinowe pomiary prędkości naa trasach:

Kierowcy powinni szczególnie uważać na dwóch z nich, ponieważ nawet pomimo dobrych intencji mogą załapać się na mandat. Oto na co należy zwrócić uwagę na odcinkowych pomiarach prędkości uruchomionych w 2026 r.:

 

Na autostradzie A4 między Prądami a Prószkowem (woj. opolskie) został uruchomiony jeden z najdłuższych systemów odcinkowego pomiaru prędkości w kraju - o długości 13,6 km. Na tym fragmencie limit prędkości dla samochodów osobowych wynosi 140 km/h, a dla ciężarowych 80 km/h.

 

Według wcześniejszych zapowiedzi w projekcie brano pod uwagę nawet dłuższy fragment autostrady, ale i tak wynik jest nieprzeciętnie duży - przebija go tylko (również uruchomiony niedawno) OPP na drodze S7 między Falęcicami i Nowym Gozdem wykonujący pomiary na dystansie 14,06 km. 

 

Kolejny nowy odcinkowy pomiar prędkości pojawił się na Południowej Obwodnicy Warszawy (S2) między węzłami Wilanów a Lubelska (teren pomiędzy Warszawą a Zagórzem). Znajduje się on niedaleko dobrze już znanego OPP w tunelu pod Ursynowem i podobnie jak w jego przypadku obowiązuje tam inne ograniczenie prędkości niż zwykle na drogach ekspresowych.

 

Kierowcy, którzy będą spodziewali się, że na tej szerokiej, trzypasmowej drodze mogą rozwinąć 120 km/h, będą zaskoczeni (i biedniejsi o 200 zł + trzy punkty karne). Przy drodze stoją bowiem znaki wskazujące na ograniczenie do 100 km/h. Dla pojazdów ciężarowych obowiązuje tam limit 80 km/h. Takie restrykcje związane są z dużym natężeniem ruchu na drogach wokół stolicy - teraz rządzący chcą ich skuteczniejszej egzekucji.

 

 

Obok A4 i S2, trzeci nowy OPP działa na drodze ekspresowej S7 na odcinku między Kopaną a Grójcem o długości około 7,4 km, z limitem 120 km/h dla osobówek i 80 km/h dla ciężarówek.

 

To typowy limit dla ekspresówek dwujezdniowych, ale to co w tym przypadku robi wrażenie to liczba kontroli na trasie niedawno ukończonej drogi szybkiego ruchu: w podróży z Warszawy do Krakowa już wkrótce będziemy musieli się liczyć z aż pięcioma OPP. Plany co do rozwoju tej metody nadzorowania polskich kierowców są bowiem bardzo ambitne.

 

 

Jeśli ktoś myślał, że do tej pory w Polslce działało dużo odcinkowych pomiarów prędkości, to teraz musi się przygotować na prawdziwą zmianę. Tylko połowy 2026 r. planowane jest uruchomienie aż 43 nowych OPP. W sumie system ma objąć setki kilometrów autostrad i dróg ekspresowych. Oto kompletna lista nowych odcinkowych pomiarów prędkości otwieranych w 2026 r.: