Brilliance - europejski importer chińskiej marki bankrutuje!

Gdy chiński koncern Brilliance rozpoczynał sprzedaż w Europie, wybrał niemieckiego importera HSO Motors, by ten wprowadził na tutejszy rynek auta takie jak np. model BS4.



Brilliance dotrzymało swojej części umowy i przetransportowało pojazdy na Stary Kontynent, lecz HSO nie zdołało ich sprzedać. Po ponad roku od założenia spółki, niemiecki importer zbankrutował. Jest kilka powodów dlaczego tak się stało. Jednym z nich są oceny modeli BS4 i BS6 idące w parze z nagraniami z crash-testów. Filmy z testów BS-szóstki przeprowadzone przez ADAC wystraszyłyby nawet Freddy’ego Krugera - samochód otrzymał bowiem ocenę równą zeru gwiazdek! Wprowadzenie wielu usprawnień, dodatkowego wyposażenia, oraz przeprowadzane przez dwa lata testy modelu BS4 spowodowały, że w kolejnym teście uzyskało ono 3 gwiazdki, choć to i tak za mało.

ADAC podniosło wymagania stawiane testowanym pojazdom, więc 3 gwiazdki, jakie uzyskało BS4 znaczą niewiele w świetle nowych standardów. Samochody testowane według nowych standardów, takie jak Skoda Yeti czy Honda Jazz, otrzymały pięć gwiazdek. Cena BS4 w Europie wynosi 16.000 Euro, auto plasuje się więc pomiędzy Fordem Focusem i Volkswagenem Golfem. Skoda Octavia jest natomiast od chińskiego samochodu znacznie tańsza.Dalekowschodni producent musi zmienić swoje normy i przyzwyczajenia, by móc na stałe zagościć na rynku europejskim. Na dzień dzisiejszy Brilliance przejęło rolę importera.