Porsche 718 Boxster Spyder oraz Cayman GT4 wyjechały z cienia

Porsche zaprezentowało oficjalnie modele 718 Boxster Spyder oraz 718 Cayman GT4. Oba modele powstały aby dostarczyć jak najlepszych wrażeń z jazdy na publicznych drogach.

Producent wykorzystał w swoich nowościach silnik boxer o pojemności 4 litrów. Wolnossąca jednostka dostarcza moc 414 KM i moment obrotowy 420 Nm. Motor został sparowany z sześciobiegową skrzynią manualną. Taka konfiguracja w przypadku obu modeli ma gwarantować przyspieszenie do setki w czasie 4,4 s. Porsche 718 Boxster Spyder ma się rozpędzać do prędkości 301 km/h. Cayman GT4 osiągnie prędkość 304 km/h. Jak zapowiada producent drugi z modeli będzie o 10 sekund szybszy na Nurburgringu od swojego poprzednika. Wersja GT4 korzysta z rozwiązań znanych z GT4 Clubsport. Zastosowano między innymi zmodyfikowane tylne skrzydło oraz przeprojektowany dyfuzor. Całość ma zapewniać o 50 procent większy docisk niż w seryjnym modelu. Porsche 718 Boxster Spyder może się pochwalić zmodyfikowanym tyłem z dwoma zabudowanymi pałąkami. W tę konstrukcję zintegrowano trzecie światło stopu. Aktywy spojler wysuwa się przy prędkości powyżej 120 km/h, a pod zderzakiem znalazł się rozbudowany dyfuzor.

We wnętrzu zagościł krótki drążek zmiany biegów i sportowa kierownica GT Sport. Kokpit ozdobiono Alcantarą i szczotkowanym aluminium. Standardowe fotele wymieniono na jeszcze bardziej sportowe wersje. Oba samochody wykorzystują aktywny system zawieszenia oraz wyczynowy układ hamulcowy. Opcjonalnie można skorzystać z ceramicznych tarcz hamulcowych. W przypadku wersji GT4 klienci mogą zamówić pakiet Clubsport z klatką bezpieczeństwa, systemem gaśniczym oraz sześciopunktowymi pasami.