Nowy Range Rover - czy będzie tak wyglądał?

Nie wcześniej niż w 2012 roku do produkcji wejdzie nowy Land Rover Range Rover. Samochód o bardzo klasycznej, kanciastej linii nadwozia jest "miejską terenówką", która do tej pory - w nowej odsłonie - nie została zaprezentowana na żadnym oficjalnym zdjęciu. Najnowsze dzieło Land Rovera o nazwie Evoque najprawdopodobniej będzie jedynym w swoim rodzaju SUV'em brytyjskiej marki, bo Range Rover nie ma nawiązywać do niego swoim wyglądem. Wszystko wskazuje na to, że design najnowszego Land Rovera w dalszym ciągu pozostanie konserwatywny i będzie się odwoływał do wieloletniej tradycji marki. Brytyjczycy mówią, że nie chcą robić z Evoque'a "matrioszki", czyli nie stworzą kolejnych wersji samochodu różniących się od siebie jedynie wielkością i nazwą. Range Rover zachowa swój dotychczasowy charakter. Te wypowiedzi pozwoliły stworzyć dokładną wizualizację modelu, którą prezentujemy na załączonym zdjęciu. Nowy Range Rover zostanie wyposażony w technologię, którą później będą wykorzystywały wszystkie modele Land Rovera. Samochód będzie oparty na "Advanced Aluminium Architecture" (Zaawansowanej Aluminiowej Architekturze), która połączy niewielką masę z wytrzymałością. Podstawowym silnikiem, z którym będzie oferowany nowy Range Rover ma być jednostka V6, ale w gamie znajdą się również 4.4-litrowe TDI oraz benzynowe V8 o pojemności 5 litrów. Najciekawszym i najbardziej nowatorskim rozwiązaniem będzie jednak napęd hybrydowy, który wejdzie do oferty producenta w 2013-2014 roku.Samochód zostanie wyposażony w najnowszej generacji napęd na cztery koła oraz zawieszenie pneumatyczne. Przedstawiciele marki mówią, że Range Rover nie będzie ani zanadto ociężały, ani zbytnio "wychudzony". Jego design ma być wyważony i już na pierwszy rzut oka przywodzić na myśl auta terenowe.Inżynierowie dużą wagę przywiązują również do projektu wnętrza, które dzięki powiększonemu rozstawowi osi ma zyskać na przestronności. Prócz właściwości "off-roadowych" nowy Range Rover ma oferować dużo miejsca na nogi pasażerów siedzących z tyłu i ponadprzeciętny komfort podróżowania.