Nowa Skoda Octavia - w końcu oficjalnie

Po kilku miesiącach spekulacji, przypuszczeń i artykułów wypełninoych wizualizacjami oraz zdjęciami szpiegowskimi, nareszcie możemy podziwiać zupełnie nową Skodę Octavię.

Przyznajemy, że nadwozie pozbawione kamuflażu prezentuje się znacznie lepiej. Octavia urosła i dojrzała, dzięki czemu może bez problemu aspirować do klasy średniej. Pomimo dość spokojnej, zachowawczej stylistyki, karoseria może się podobać. Masywne zderzaki oraz mniejsza powierzchnia szyb sprawiają, że Octavia wyglada agresywniej i bardziej przysadziście niż dotychczasowe modele. Długość nadwozia wzrosła aż o 9 cm, rozstaw osi o 10,8 cm, a bagażnik pomieści 590 litrów. Mimo to Czesi nadal nazywają swoje auto kompaktem. Nowa Octavia będzie bezapelacyjnie największym autem w swojej klasie.

Wnętrze również prezentuje się nie najgorzej, nawiązując do innych produktów koncernu VAG. W wyposażeniu znajdziemy m.in. aktywny tempomat, asystent pasa ruchu, nawigację z ekranem dotykowym, czy system wykrywający zmęczenie kierowcy. Pod maską znajdziemy sprawdzone rozwiązania. Rolę podstawowej jednostki ma pełnić 105-konne 1.2 TSI. Nie zabraknie również mocniejszego 1.4 TSI 122 KM i 1.8 TSI 160 KM. Fani diesli wybiorą zapewne 1.6 TDI lub 2.0 TDI o mocach od 105 do 200 KM.

Pomimo większych rozmiarów i wzbogaconego wyposażenia, nowa Octavia ma być średnio o 100 kg lżejsza od poprzedniczki. Z pewnością wpłynie to pozytywnie na osiągi i prowadzenie. Niebawem powinniśmy poznać więcej szczegółów, z cenami włącznie.