Daimler traci 330 000 euro na każdym sprzedanym Maybachu. Czy to koniec luksusowej limuzyny?

Ożywienie legendarnej marki Maybach nie powiodło się. Pomimo dość sporego szumu medialnego wokół jednej z najbardziej luksusowych limuzyn świata, sprzedaż okazała się słaba.

Od rozpoczęcia produkcji modelu 57 w 2002 roku sprzedano nieco ponad 3000 aut. To bardzo słaby rezultat biorąc pod uwagę wyniki konkurentów takich jak Rolls Royce czy Bentley. Właśnie dlatego Daimler postanowił zaprzestać produkcji Maybacha, który zostanie zastąpiony piątą generacją Mercedesa klasy S w 2013 roku. Specjaliści wyliczyli, że Daimler zainwestował ponad 1 mld euro we wskrzeszenie Maybacha a straty wiążące się ze sprzedażą każdego egzemplarza wynoszą około 330 000 euro. To prawie cena detaliczna modelu 57! Co ciekawe Maybach planował wprowadzić do oferty jeszcze kilka modeli takich jak 52 z krótszym rozstawem osi, GL-luksusowy SUV, czy 57 z nadwoziem Cabrio.

Maybach w teledysku Jay-Z

Niestety wszystkie projekty zostały anulowane na rzecz nowej S klasy. Prawdopodobnie najdroższy Mercedes będzie oferowany w wielu nietypowych odmianach. Czekamy z niecierpliwością.