Volvo rozwija własną skrzynię DSG

Szwedzi dołączają do dwusprzęgłowej koalicji przedstawiając swoją wariację na temat DSG. Stworzona przy współpracy z Getrag sześciobiegowa skrzynia "Powershift" podobna będzie do zaprojektowanej przez VW skrzynię DSG pierwszej generacji. Dwa niezależnie działające sprzęgła zanurzone będą w oleju, tak więc nie wprowadzono rozwiązań zastosowanych w siedmiobiegowej DSG II Volkswagena. Zgodnie z zapowiedzią szwedzkiego koncernu, Powershift obniży zużycie paliwa o 8 procent i wytrzymać ma obroty do poziomu 450 Nm. Początkowo dwusprzęgłowa skrzynia oferowana będzie w modelach Volvo C30, S40 oraz V50 razem z dwulitrowym czterocylindrowym turbodieslem dostarczającym 136 koni mechanicznych i 320 Nm momentu obrotowego.