Volkswagen Golf VI zdobywa 5 gwiazdek w nowych testach EuroNCAP

Golf VI zaraz po premierze otrzymał 36 punktów w teście i stał się najbezpieczniejszym samochodem z dotychczas przebadanych, chwile później o jeden punkt (37) wyprzedziło go nowe Renault Megane, teraz znowu Golf VI na czele - czekamy na test Meganki. Jedno jest pozytywne jeżeli tak bezpieczne są już auta klasy kompoakt to dla wszystkich dobrze, zwłaszcza że np. Golf sprzeda sie pewnie w milionach sztuk. To podwyższa ogólny poziom bezpieczeństwa na drogach.

Już skończyła się era najbezpieczniejszych aut Francuskich, teraz w klasie kompakt Golf wyznacza trendy nie tylko stylistyczne czy technologiczne ale jak widzimy również jeżeli chodzi o bezpieczeństwo, nic dziwnego że sprzedaje się tak dobrze...

Twierdzenie że skończyła sie era najbezpieczniejszych aut francuskich jest trochę przesadą - dalej sa bardzo bezpieczne, ale faktem jest że zaczeła się faza superbezpiecznych aut volkswagena. W badaniu zderzenia od tyłu wypadł bezkonkurencyjnie dzięki WOKS - czyli systemowi aktywnych zagłówków

A jaki to trend - że auto ma klasyczną nieudziwniona sylwetkę i do tego jest jeszcze bezpieczne? Jak tak, to jest to stare jak świat (przynajmniej co do tego pierwszego aspektu, bo bezpieczeństwo się ciągle rozwija)...ale normalnych, nieprzekombinowanych stylistycznie, klasycznych karoserii zaczyna mi coraz bardziej brakować!

Nie twierdz że era bezpiecznych aut francuski minęła bez powrotnie, chodziło mi bardziej o to że auta francuskie zeszły już z piedestału i przestały być nr 1 czym tak bardzo się szczycili. Teraz Niemcy udowodnili że ich auta są również bardzo bezpieczne, w szczególności VW, który pokazuje że auta z klasy średniej mogą być równie bezpieczne co auta z klasy wyższej.