Tata Nano z silnikiem diesla i napędem elektrycznym?

W rozmowie z magazynem CAR, Carl-Peter Forster, prezes firmy, przedstawił plany ekspansji na rynki europejskie.

Tata jest aktualnie jednym z najsilniejszych koncernów motoryzacyjnych na świecie. Land Rover i Jaguar zostały już włączone i zintegrowane ze strukturą firmy, a jej produkty dobrze radzą sobie na rynku indyjskim. Tata zaczyna coraz chętnie spoglądać na Europę, szczególnie na rynki rozwijające się. Firma rozważ też wprowadzenie Nano z silnikiem diesla i z napędem elektrycznym.

"Zastanawiamy się jak pozycjonować taki samochód, gdzie go sprzedawać i jaką rolę mogłaby odegrać elektryczna wersja. Za 40% ceny podobnej wielkości samochodu, klienci dostają zaskakująco duży pojazd" - twierdzi entuzjastycznie Forster. Prezes Tata zdradził również, iż firma będzie potrzebowała około 18 miesięcy na zmiany w projekcie Nano z dieslem, które pozwolą spełnić europejskie normy bezpieczeństwa i emisji spalin. Zapytany o ceną, odpowiedział krótko: "Niższa niż wszystkie inne".