Range Rover Velar - nastawiony na sukces

Nazywa się Velar i stylistycznie z pewnością bliżej mu do większego brata. Nowoczesny design łączy się tutaj z jednym z najniższych współczynników oporu powietrza jakie udało się osiągnąć brytyjskiej marce (m.in. dzięki chowanym klamkom drzwi). Auto ma być konkurentem Porsche Macana oraz BMW X4 czy Mercedesa GLC.  Pod maską znajdziemy czterocylindrowe silniki diesla o mocy 180KM oraz 240KM. Większy V6 będzie miał 300KM oraz 700Nm momentu obrotowego. Ci, którzy wolą zapach benzyny na stacji niż diesla będą mogli wybrać jednostkę 250-konną lub mocniejszą o mocy 300KM. W późniejszym czasie przewidziana jest odmiana SVR, która zaoferuje bulgoczące V8.  We wnętrzu znajdziemy całą masę nowinek technicznych łącznie z dostępem do Internetu oraz dyskiem twardym o pojemności 60 gigabajtów. Range jednak nie zapomniał o terenowym rodowodzie. Velar ma mieć prześwit nawet do 251mm oraz głębokość brodzenia 650mm. Cena podstawowa to w Wielkiej Brytanii wydatek rzędu 220 000 zł i tyle też prawdopodobnie Velar będzie kosztował w Polsce.