Porsche Panamera 4 E-Hybrid zadebiutuje w Paryżu

Podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zadebiutuje czwarty model nowego Porsche Panamera - to Panamera 4 E-Hybrid z aktywnym napędem na obie osie.     

Nowa hybryda plug-in Porsche zawsze uruchamia się w trybie elektrycznym i kontynuuje lokalnie bezemisyjną jazdę na dystansie nawet 50 km, z prędkością do 140 km/h. Jednocześnie Panamera pozostaje prawdziwym samochodem sportowym wśród luksusowych limuzyn: od 0 do 100 km/h przyspiesza w zaledwie 4,6 s i osiąga maksymalną prędkość 278 km/h. Hybrydowy napęd już od chwili ruszenia z miejsca generuje systemowy moment obrotowy o wartości 700 Nm i kieruje go do wszystkich czterech kół, a trójkomorowe zawieszenie pneumatyczne zapewnia optymalny balans pomiędzy komfortem a dynamiką jazdy - w każdych warunkach. Panamera 4 E-Hybrid korzysta z niespotykanej w segmencie limuzyn strategii zespołu hybrydowego, bazującej na tej z 918 Spyder. Supersportowy model o łącznej mocy 887 KM pobił rekord okrążenia Północnej Pętli toru Nürburgring wśród seryjnych aut - a w ustanowieniu czasu 6:57 min pomogła mu dodatkowa moc z dwóch jednostek elektrycznych. Silnik elektryczny w Porsche Panamera generuje moc 136 KM i 400 Nm momentu obrotowego. Podobnie jak w 918 Spyder, jego siła napędowa jest dostępna, gdy tylko kierowca dotknie pedału gazu - podczas gdy w poprzedniku do "uwolnienia" dodatkowego momentu obrotowego z jednostki elektrycznej pedał trzeba było wcisnąć przynajmniej w 80%. Teraz napęd hybrydowy pracuje w pełnej harmonii już od najniższych obrotów. I podobnie jak w 918 Spyder, motor elektryczny jest gotowy dostarczyć dodatkowy moment obrotowy przez cały czas. W połączeniu z możliwościami nowego, 2,9-litrowego silnika V6 biturbo (330 KM/450 Nm) zapewnia to imponującą siłę ciągu. W Polsce ceny Porsche Panamera 4 E-Hybrid rozpoczynają się od 490 740 PLN z VAT.