Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport - torowa zabawka w nowej odsłonie

Porsche prezentuje kolejną nowość w swojej ofercie, a jest nią odświeżony 718 Cayman GT4 Clubsport. Model przeznaczony głównie do zabaw na torze może się pochwalić większa mocą od poprzednika i kilkoma usprawnieniami.Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport skrywa pod maską 3,8-litrowy silnik generujący moc 419 KM i moment obrotowy 425 Nm. Jednostkę sparowano z 6-biegową skrzynią PDK. Jej sterownik został zoptymalizowany pod jazdę wyścigową. Co ciekawe nowy model jest pierwszym produkcyjnym pojazdem wyścigowym wykorzystującym w konstrukcji laminaty z naturalnych materiałów. Producent zapewnia, że wykonane tak poszycia drzwi i tylny spojler wagą i sztywnością dorównują elementom z karbonu.

Wagę auta udało się zbić do masy 1320 kg. Tu trzeba nadmienić, że usunięto całe zbędne wyposażenie i postawiono na klatkę bezpieczeństwa oraz fotele kubełkowe z pasami szelkowymi. Inżynierowie zapożyczyli zawieszenie z modelu 911 GT3 Cup. Zadbano o wyścigowe dyferencjały i wyczynowy układ hamulcowy. Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport trafia do sprzedaży w dwóch wersjach. Edycja bazowa "Trackday" będzie posiadała uboższe możliwości regulacji poszczególnych podzespołów. Zastosowano też kilka mniej wyczynowych elementów. Tutaj ceny wystartują od 134 00 euro. Od kwoty 157 000 euro startuje wersja "Competition" przeznaczona już do profesjonalnych zawodów. Tutaj kierowca będzie miał pełne możliwości regulowania nastawów samochodu. Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport trafi do pierwszych klientów początkiem lutego.