Opel odświeżył Astrę. Silniki i technologia od PSA

Opel Astra K zadebiutowała cztery lata temu i najwyższa pora na lifting. Odświeżony model przynosi wiele zmian wynikających bezpośrednio z faktu przejęcia marki przez koncern PSA.

Odświeżona Astra otrzymała przede wszystkim nowe silniki pochodzące od koncernu PSA. Rolę podstawowej jednostki będzie teraz pełnił benzynowy silnik 1,2 z doładowaniem. Klienci wybiorą wersję o mocach 110 KM, 130 KM bądź 145 KM. W każdym wypadku pojawi się sześciobiegowa skrzynia manualna. W ofercie pojawił się także motor 1,4 turbo o mocy 145 KM. W tym wypadku jedyna opcją będzie przekładnia CVT symulująca siedem przełożeń. Kolejnymi nowościami będą trzycylindrowe diesle o pojemności 1,5 l. W tym wypadku klienci mają do wyboru jednostki o mocy 105 KM i 122 KM. Co ciekawe druga opcja jest dostępna z momentem 300 Nm oraz 285 Nm. Silnik o mniejszym momencie jest parowany z dziewięciobiegowym automatem. Opel Astra skorzysta z nowej mniejszej kamery systemów bezpieczeństwa z przodu. Ta ma lepiej rozpoznawać znaki oraz zagrożenia na drodze. Także tylna kamera została usprawniona. Na pokładzie zagościł cyfrowy wyświetlacz kierowcy oraz podgrzewana szyba przednia. Kierowcy skorzystają z odświeżonych systemów multimedialnych oraz z audio marki Bose. Wizualnie Opel Astra otrzymał klasyczne liftingowe modyfikacje. Większość osób na nadwoziu nie zauważy różnicy. We wnętrzu znalazły się zmienione wskaźniki oraz przyciski. Lifting skupił się głównie na technologii pochodzącej od koncernu PSA. Opel pracuje już nad nową generacją Astry, a odświeżony model pozwoli utrzymać zainteresowanie autem do jej premiery.