Nowy Volkswagen Golf R - 270 KM, napęd na cztery koła, 5,5 s do 100 km/h

Fani sportowych wersji kompaktowego Golfa mogą wreszcie odetchnąć z ulgą - Volkswagen opublikował właśnie zestaw fotografii oraz faktów dotyczących najgorętszej wersji "szóstki". Literka "R", którą ochrzczono nowe auto, oznacza, że pod maską niemieckiego hatchbacka kryje się turbodoładowany silnik benzynowy, który z 2 litrów pojemności generuje 270 KM i 320 Nm. Nadmieńmy, że poprzednik - Golf "piątka" R32 - z 3,2-litrowego motoru V6 rozwijał 250 KM. W odróżnieniu od Scirocco R, nowy wariant Golfa został wyposażony w napęd nie tylko przedniej, ale i tylnej osi. Hydrauliczny system podobny do tego z Audi S3, łączony będzie z 6-stopniową skrzynią manualną lub dwu-sprzęgłową przekładnią DSG o tej samej liczbie biegów. Według wstępnych informacji ujawnionych przez Volkswagena, samochód wyposażony w skrzynię ręczną przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,7 sekundy, zaś zaopatrzony w mechanizm DSG - w 5,5 sekundy. Prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 250 km/h.

Dla porównania, przednio-napędowy Golf VI GTI z DSG osiąga pierwszą "setkę" po 7,2 sekundy i rozpędza się do 239 km/h. Rzecz jasna, model R zyskał też obniżone zawieszenie, nowe amortyzatory i sprężyny oraz poprawiony układ hamulcowy.Zmiany zewnętrzne wprowadzone w standardowym Golfie należy uznać za subtelne. Delikatnie zmienione zderzaki i listwy boczne, zaciemnione reflektory i tylne światła, spoiler dachowy, dyfuzor tylnego zderzaka, centralnie umieszczone końcówki wydechu oraz 5-ramienne felgi nie wyglądają zanadto agresywnie.Modyfikacje objęły również wnętrze kompaktowego Volkswagena - obok sportowych foteli, kabina zyskała też zmienioną kierownicę i nowe wykończenia. Auto pojawi się w salonach sprzedaży na początku przyszłego roku.