Nowy Lexus LS wyceniony na minimum 450 000 zł. Czy zagrozi Audi A8, BMW serii 7 i Mercedesowi S?

Nowa odsłona flagowej, (lex)usowej limuzyny trafi na polski rynek jeszcze w tym roku. Znamy już oficjalne, polskie ceny. Czy LS będzie w stanie nawiązać równorzędną walkę z niemieckimi konkurentami?

Za podstawową odmianę musimy zapłacić minimum 449 200 zł. W zamian otrzymamy benzynowe V8 o mocy 387 KM pozwalające osiągać pierwszą setkę po 5,7 sekundy. Chętni na hybrydowego LS600h muszą wydać znacznie więcej, bo aż 539 000 zł. Ceny robią wrażenie, nawet w tym segmencie, ale po części usprawiedliwia je bardzo bogate wyposażenie. Na pokładzie znajdziemy właściwie wszystko, co powinna mieć luksusowa limuzyna, choć podobnie jest u konkurentów. Mercedes S, Audi A8 i BMW serii 7 to podobny wydatek. Z tą różnicą, że Niemcy oferują klientom znacznie większy wybór silników i wersji. Oferta Lexusa jest niestety bardziej ograniczona.Pozostają jeszcze kwestie prestiżu. Japońskie auta są w Europie nadal postrzegane jako mniej reprezentacyjne niż produkty Audi, BMW i Mercedesa. Mimo to LS ma wszystko co potrzebne, aby nawiązać godną konkurencję z królami tego segmentu. Czy Lexusowi uda się trudna sztuka pokonania Niemców? Czas pokaże. Pierwsze egzemplarze LS-a trafią do klientów w grudniu.