Nowy Lexus GS oficjalnie zaprezentowany - Co nowego wniesie w świat motoryzacji?

Lexus jest marką znaną z produkowania solidnych, luksusowych i komfortowych aut, którym jednak brakuje tego czegoś". "To coś" w tym wypadku jest prestiżem i emocjami. Prestiż osiąga się głównie dzięki długiej i znaczącej obecności na rynku, więc w tej kwestii Japończycy mają jeszcze sporo do zrobienia. Jeśli zaś chodzi o emocje to nie jest aż tak źle. Mniejsze modele marki nieźle wyglądają i dobrze jeżdżą, dzięki czemu zdobyły duże grono zwolenników. Nieco gorzej jest w przypadku chociażby modelu GS, który wyglądał i jeździł nieco ociężale. Na szczęście niebawem się to zmieni. Prom pasażerski został przemieniony w elegancki jacht. Patrząc na zdjęcia, aż trudno uwierzyć, że to auto jest następcą GS-a. Nowy model sprawia wrażenie bardziej zwartego i mniejszego, choć wcale tak nie jest. Agresywne, sportowe linie mogą się podobać i odebrać sporą ilość klientów Audi, BMW oraz Mercedesa. Nie obyło się oczywiście bez zmian technicznych. Nadwozie ma teraz dwa razy więcej spawów i zgrzewów, dzięki czemu wewnątrz nic nie powinno stukać ani skrzypieć. Całkowicie wielowahaczowe zawieszenie w większości wykonano z aluminium a nowe amortyzatory o zmniejszonej lepkości oleju pozwalają szybciej wybierać nierówności.Mimo, że auto nie urosło w stosunku do poprzednika, jego nadwozie mieści wiele. W bagażniku upchniemy teraz do 25% ładunku więcej. Silniki jakie znajdą się w ofercie to nowa jednostka benzynowa 2,5 V6 - podstawowa na rynku europejskim oraz 450 h - znana z poprzednika hybryda. W USA natomiast mają to być wersje 450h i 350 z V6. We wnętrzu oprócz świetnych materiałów znajdziemy 12 - calowy ekran dotykowy, pozwalający sterować systemem audio, komputerem pokładowym a nawet inteligentną klimatyzacją. Nawiewy rozpoznają położnie pasażera i dostosowują się do niego. Nagłośnienie Mark Levinson z pewnoścą umili każdą podróż.W kwestii bezpieczeństwa nie mamy nic do zarzucenia. 10 poduszek powietrznych w tym dwie kolanowe i dwie boczne z tyłu w połączeniu z tzw. systemem przedwypadkowym zapewniają najwyższy poziom ochrony.

Producent nie wyklucza też wprowadzenia na rynek pakietu F-Sport, w którego skład wchodzi bardziej zadziorny wygląd nadwozia i usportowione zawieszenie. Produkcja nowego GS-a rozpocznie się w grudniu tego roku, a do salonów trafi on już w lutym 2012. Nie wiadomo jeszcze nic na temat cen.