Nowe Audi A3 - coraz mniej kamuflażu

Oficjalny debiut nowego Audi A3 już niebawem na marcowych targach w Genewie. Wygląda na to, że niedługo zobaczymy zupełnie odkrytą wersję produkcyjną niemieckiego kompaktu.

Świadczą o tym chociażby zdjecia szpiegowskie z zimowych testów A3, które ma na sobie niewielką ilość kamuflażu. Rysy wydają się być nieco agresywniejsze niż dotychczas. W reflektorach nie zabraknie technologii LED - elementu charakterystycznego dla Audi. Wnętrze nowego A3 zdążyliśmy już poznać kilka tygodni temu, ponieważ Niemcy wystawili kompletny kokpit na targach nowych technologii w USA. Głównym elementem deski rozdzielczej jest 7-calowy wyświetlacz i system MMI z touchpadem zdolnym rozpoznawać odręczne pismo.

Gama silników będzie dość bogata. Benzyniaki (wszystkie z doładowaniem) zaczynają się od jednostki 1.2 TSI o mocy 105 KM, następnie 1.4 TSI - od 120 KM do 180 KM oraz najmocniejszy, dwulitrowy TFSI generujący 210 KM. Diesle będą reprezentowane przez dobrze znane 1.6 TDI - 105 KM oraz 2.0 TDI w 140-konnym wariancie mocy, a także w 180-konnej odmianie.

Być może w ofercie znajdzie się również benzyniak 1.8 TFSI o mocy 180 KM, ale nie jest to jeszcze pewna informacja.

Nowa platforma MQB pozwoliła A3 zrzucić 80 kg masy. Ta sama płyta podłogowa posłuży do budowy nowej Skody Octavii, Seata Leona czy VW Golfa VII. Czekamy z niecierpliwością do marca.