Lexus LS 600h - jedno auto, dwa silniki

Modele IS-F oraz LF-A demonstrują osiągnięcia Lexusa w zakresie doskonalenia podstawowych rozwiązań technicznych, jakie składają się na uzyskiwane osiągi. LS 600h bezapelacyjnie dowodzi, w jakim stopniu rozwiązania ta można jeszcze bardziej rozwinąć, aby dostarczać mocy w sposób niezwykle efektywny i równocześnie wyznaczać w segmencie samochodów luksusowych nowe standardy w zakresie połączenia wysokich osiągów z jak najmniejszą uciążliwością dla środowiska. Nowy Lexus LS 600h stanowi najdoskonalsze odzwierciedlenie aktualnego poziomu techniki motoryzacyjnej. W jego 5-litrowym silniku V8 zastosowano unikalny układ zasilania w systemie D-4S z dwoma wtryskiwaczami na cylinder oraz układ zmiennych faz rozrządu VVT-iE po stronie dolotowej, które przyczyniają się do uzyskania większej mocy oraz obniżenia poziomu emisji zanieczyszczeń, hałasu i wibracji. Doskonałe własności silnika spalinowego uzyskały dodatkowe wsparcie w postaci napędu hybrydowego. Takie połączenie dwóch źródeł energii z wyjątkowym rozwiązaniem elektrycznie sterowanej bezstopniowej przekładni napędowej dostarcza mocy na poziomie wolnossącej jednostki V12, przy zużyciu paliwa w cyklu mieszanym 9,5 l na 100 km i emisji CO2 wynoszącej 220 g/km - wartościach nie ustępujących najczystszym jednostkom diesla w segmencie. Ponadto po raz pierwszy w historii Lexusa wprowadzona została wersja o powiększonym rozstawie osi LS 600h L, oferująca niespotykane dotąd w samochodach tej klasy rozwiązania służące komfortowi podróżowania na tylnych siedzeniach, w postaci między innymi odchylanych oparć, podnóżków i oparć dla nóg. Zastosowana w LS 600h dwuzakresowa, elektronicznie sterowana bezstopniowa skrzynia przekładniowa zapewnia równomierną, liniową transmisję mocy i płynne przyspieszanie. W połączeniu z układem przeniesienia napędu na wszystkie koła AWD z międzyosiowym mechanizmem różnicowym typu TORSEN o podwyższonym tarciu, uzyskano doskonałą stabilność prowadzenia w każdym aspekcie jazdy wyczynowej.