Kia Soul, Cee'd i Sportage - ekologiczne wersje na Paris Motor Show

Koreański koncern Kia szykuje cztery premiery na Międzynarodowy Salon Samochodowy w Paryżu, a będą to miejski crossover Soul, energooszczędny Cee'd ISG (Idle Stop&Go), Cee'd Hybrid i Soul Hybrid oraz europejska premiera modelu Sportage FCEV napędzanego ogniwami paliwowymi. Aby uświetnić światową premierę miejskiego crossovera KIA Soul, 2 października podczas paryskiego Salonu Samochodowego 2008 Mondial d’Automobile - pokazy siedmiu wersji najnowszego pojazdu KIA Motors w specjalnej strefie „Soul World” - odbywać się będą przez wszystkie 18 dni trwania imprezy. Samochód KIA Soul adresowany jest do zupełnie nowej grupy klienteli na całym świecie. Ma więc szansę pozyskania tysięcy klientów - trafiając przede wszystkim do serc osób młodych oraz młodych duchem.

„Soul proponuje tak szeroką paletę elementów stylizacji, komfortu i wyposażenia, iż całkowicie odmienia pojęcie swobody wyboru. Jest to zupełnie nowy samochód miejski, który wręcz prowokuje nabywcę, by puścić wodze fantazji oraz stworzyć emocjonalną więź z nowym nabytkiem i w ten sposób zmienić dotychczasowe wyobrażenie o marce KIA.” - powiedział Hyoung-Keun Lee, wiceprezes i dyrektor operacyjny Pionu Operacji Światowych KIA Motors Corporation. Nowa Kia Soul została wystylizowana pod okiem Głównego Projektanta KIA Motors Corporation, Petera Schreyera.

„Kia Soul narodził się w Stanach, dorósł w Korei, a ostateczny szlif nadała mu Europa i dlatego uważam, iż produkcyjny ‘urban crossover’ jest projektem skończonym, który z powodzeniem podkreśla swoją oryginalność i unikalny styl. Soul posiada nieodparty dla klienta urok, dzięki czemu pojazd ten będzie się świetnie sprzedawał” - powiedział Peter Schreyer.Nowy system dźwiękowy

Samochody KIA Soul na rynkach europejskich wyposażone będą w fabrycznie montowane radio RDS z jednopłytowym odtwarzaczem CD/MP3 i sześć głośników o łącznej mocy 112 W z zastosowaniem innowacyjnej technologii PowerBass oraz antenę dachową.

W ramach opcji wyposażenia dostępny będzie system dźwiękowy wyższej klasy o mocy 315 W wraz z układem iluminacji Sound Sensitive Mood Lighting, centralnym głośnikiem u szczytu konsoli centralnej, dodatkowym wzmacniaczem mocy oraz subwooferem w bagażniku (łącznie osiem głośników).Pod maską

Gama jednostek napędowych oferowana w Europie obejmować będzie Diesel o mocy 126 KM z filtrem cząstek stałych DPF (dla niektórych rynków - ten sam silnik o mocy obniżonej do 115 KM) oraz 126-konny silnik benzynowy, wywodzący się bezpośrednio z nowoczesnej i niezawodnej jednostki 1,6-litrowej, skonstruowanej dla samochodu KIA cee’d produkowanego w Żylinie na Słowacji. W USA oraz na niektórych innych rynkach pozaeuropejskich Soul oferowany będzie również z silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 litrów i mocy 142 KM.Przyspieszenia od 0 do 100 km/h mieszczą się w granicach 10,4 - 11,3 sekundy, a zużycie paliwa nie przekracza 5,1 - 6,6 l/100 km. Poziom emisji CO2 do atmosfery dla modeli europejskich wynosi 137- 159 g/km.

ESP i sześć poduszek powietrznych

KIA Soul reprezentuje najwyższe standardy bezpieczeństwa aktywnego i pasywnego tak, aby w maksymalnym stopniu spełniać rosnące oczekiwania, jakie klientela ma prawo żywić wobec współczesnego samochodu. W wersjach przeznaczonych dla większości krajów Europy Zachodniej oraz na rynek Ameryki Północnej wyposażenie seryjne KIA Soul obejmuje sześć poduszek powietrznych, hamulce tarczowe na czterech kołach oraz elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP - coraz szerzej stosowany system wspomagający unikanie wypadków drogowych. W innych krajach ESP dostępny będzie jako fabryczna opcja wyposażenia.

Model o zasięgu globalnym

W swej koreańskiej fabryce Gwangju KIA Motors Corporation zamierza wytwarzać 136.000 samochodów KIA Soul rocznie. Zakład ten poddany został intensywnej modernizacji pod kątem uruchomienia nowej produkcji. Plan sprzedaży KIA przewiduje przeznaczenie 36.000 pojazdów na krajowy rynek koreański, 50.000 dla Północnej Ameryki, 30.000 dla Europy oraz 20.000 - na inne rynki światowe. Produkcja specjalnej chińskiej wersji KIA Soul w ilości 40.000 sztuk rocznie będzie uruchomiona lokalnie w Chinach na przestrzeni 2009 roku.

„Zielona Strefa” KIA na Salonie w Paryżu

W ramach „Zielonej Strefy” KIA na paryskim Salonie Samochodowym KIA Motors wystawi swoje cztery nowe pojazdy: KIA cee’d ISG, Soul Hybrid, cee’d Hybrid oraz Sportage FCEV.

Jedną z pierwszych technologii "eco-friendly" (przyjaznych środowisku), przeniesionych z etapu koncepcji do rzeczywistości jest innowacyjny system ISG (Idle Stop & Go), którego światowa premiera odbędzie się w Paryżu. W samochodach KIA cee’d o napędzie benzynowym Idle Stop & Go, dostępny będzie już na początku 2009 roku. System ten automatycznie wyłącza silnik pojazdu stojącego w korku miejskim i uruchamia silnik ponownie, gdy można już jechać dalej - obniżając zużycie paliwa i emisję spalin do otoczenia nawet o 15 procent.

Napęd hybrydowy w samochodach KIA Soul i KIA cee’d

Światowe premiery na Paryskim Salonie Samochodowym 2008 mają również pojazdy koncepcyjne KIA cee’d Hybrid oraz KIA Soul Hybrid, który wyposażono w przezroczystą maskę silnika i podłogę, aby łatwo „podejrzeć” hybrydowy zespół napędowy wraz z baterią akumulatorów.

Soul Hybrid napędzany jest przez duet silnika spalinowego Gamma o pojemności 1,6 litra z silnikiem elektrycznym o mocy 15 kW i momencie obrotowym 105 Nm - współpracujący z bezstopniową skrzynią przekładniową (CVT) konstrukcji KIA, systemem ISG oraz systemem odzysku energii podczas hamowania, doładowującym baterię akumulatorów. W demonstrowanej wersji prototypowej zużycie paliwa wynosi 4,9 l/100 km, a emisja CO2 maleje o 26,4 procent - do 117 g/km.

KIA cee’d Hybrid - z kolei - został przygotowany przez pion badawczo-rozwojowy (R&D) KIA do prób eksploatacyjnych w Europie. Podobnie jak Soul Hybrid, cee’d korzysta z 1,6-litrowej jednostki spalinowej w parze z silnikiem elektrycznym o mocy 15 kW. Doświadczalne zużycie paliwa wynosi 4,8 l/100 km, a emisja CO2 - 114 g/km.

KIA proponuje Europie ogniwa paliwowe

W ramach programu rozwojowego pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi (Fuel Cell Electric Vehicle) samochód KIA Sportage FCEV stanowi obiekt ciągłego procesu testów i ewolucji. Przyszedł więc czas na prezentację Sportage FCEV w Europie.

Efektem intensywnych badań są liczne ulepszenia, min. ogniwo paliwowe o podwyższonej do 100 kW (136 KM) mocy oraz nowy zestaw akumulatorów jonowo-polimerowych o napięciu 152 V, umożliwiający lepsze osiągi i zwiększony do 300 km zasięg jazdy oraz łatwiejszy rozruch zespołu napędowego w ujemnych temperaturach zimowych. Sportage FCEV wyposażony jest w wodorowe ogniwa paliwowe oraz system napędu konstrukcji KIA Motors Corporation.