Hyundai rozpoczyna ofensywę na polskim rynku w pełni elektrycznym modelem IONIQ. Pierwsze egzemplarze wyjadą na drogi już w kwietniu. Ile będziemy musieli zapłacić za elektryka?
Całkowicie elektryczny IONIQ będzie wyposażony w akumulatory litowo-jonowe oraz silnik elektryczny o mocy 120KM. Zasięg według producenta to 280KM, ale powinniśmy wziąć na to poprawkę. Czas ładowania baterii w zależności od źródła zasilania ma wynieść od 30 minut do 12 godzin.
IONIQ będzie posiadał na pokładzie kilka istotnych systemów bezpieczeństwa, które ułatwią codzienne użytkowanie. Będą to m.in. aktywny tempomat, asystent pasa ruchu czy autonomiczny hamulec awaryjny. Posiadanie w garażu tego Hyundaia, jednak nie będzie tanie. Do wyboru mamy wersję Premium i Platinum, kosztujące odpowiednio 149 900 zł oraz 165 500 zł. Ciekawe co na te wieści ekomaniacy...
Całkowicie elektryczny IONIQ będzie wyposażony w akumulatory litowo-jonowe oraz silnik elektryczny o mocy 120KM. Zasięg według producenta to 280KM, ale powinniśmy wziąć na to poprawkę. Czas ładowania baterii w zależności od źródła zasilania ma wynieść od 30 minut do 12 godzin.
Tapety Hyundai 
Tapety Ford 
Citroen DS4 
Mr. Norm's 426 Hemi Cuda Convertible 
Silverstone Circuit - symbol Formuły 1
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane
Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
