GIMS 2018 - Ferrari 488 Pista. Godny następca Speciale

Ferrari co jakiś czas wypuszcza modele "torowe" czy jak kto woli specjalne. Po wspaniałym 458 Speciale przyszedł czas na godnego następcę. 488 zmieniło się pod wieloma względami i otrzymało dodatkowy przydomek "Pista". 

Mamy do czynienia z najmocniejszym V8 w historii marki. Nagradzany wielokrotnie silnik 3.9L otrzymał dodatkową moc i teraz może pochwalić się 720KM na pokładzie. Moment na poziomie 770Nm zapewnia podobno niebywałą elastyczność. Ferrari przyspiesza do pierwszej setki w 2,85s, do 200 km/h w 7.6s, a prędkość maksymalna wynosi 340 km/h.  Wszystko dzięki licznym zmianom w silniku. Producent podaje, że dla uzyskania efektu przeprojektowano 50% podzespołów. Podobnie jest z aerodynamiką. Co prawda Pista ma gorszy współczynnik oporu powietrza od standardowego 488, ale wynagradza to dociskiem, a raczej podciśnieniem przysysającym auto do podłoża. Wszystko dla jeszcze lepszych wyników na torze i lepszego chłodzenia chociażby hamulców. O klasie samochodu świadczy czas na torze testowym Ferrari - Pista musiała ustąpić miejsca tylko modelowi F12 tdf oraz samemu LaFerrari.