BMW oficjalnie odsłoniło model M5 na 2012 rok - obszerna galeria zdjęć

Już wczoraj mogliśmy zapoznać się z pierwszymi oficjalnymi zdjęciami, które przypadkowo wyciekły do sieci. Teraz BMW zdecydowało się podnieść zasłonę i pokazać piątą generację w bardzo obszernej galerii (154 zdjęcia). Pierwsza M5-tka pojawiła się w 1984 roku, od tego czasu samochód stał się mocniejszy i przyjemniejszy dla oka. Obecnie pod maską znajduje się 4,4-litrowy, podwójnie doładowany silnik w układzie V8, który zastąpił bardziej egzotyczny, ale słabszy 5,0-litrowy silnik V10, który miał 507 KM. Wysokoobrotowy, ośmiocylindrowy silnik został zapożyczony z BMW X5M i X6M. Ma on 560 KM i 680 Nm momentu obrotowego. BMW chwali się, że nie tylko zwiększyło moc o 10% i o 30% maksymalny moment obrotowy, ale także zmniejszyło zużycie paliwa o 30% (do 9,9 l/100 km).

Czas sprintu od 0 do 100 km/h najlepiej obrazują możliwości tego samochodu. Nowe BMW M5 potrzebuje 4,4 sekundy by rozpędzić się do setki, a 13 sekund by osiągnąć 200 km/h. Jak w większości niemieckich samochodów, jego prędkość maksymalna została ograniczona do 250 km/h, ograniczenie może zostać podniesione do 305 km/h, po wykupieniu opcjonalnego pakietu M Drive. Moc jest przenoszona na tylną oś za pomocą siedmiobiegowe skrzyni z podwójnym sprzęgłem. Nowa M5-tka ma sportowo zestrojone zawieszenie, wydajny układ hamulcowy i stuningowany układ kierowniczy. Dodatkiem jest także wiele elektronicznych udogodnień, w tym system M Drive, który pozwala na zachowanie w pamięci dwóch trybów jazdy. Można zaprogramować reakcję gazu, odpowiedź skrzyni biegów oraz ustawić amortyzatory. Samochód wygląda raczej subtelnie, ktoś nieobeznany z tematem może nawet nie przypuszczać, że pod maską tego modelu kryje się aż tyle koni mechanicznych. Model ten będzie miał swoją światową premierę podczas zbliżającego się salonu samochodowego we Frankfurcie, jesienią tego roku.