AutoCity 2013, czyli całkiem spory kącik grupy Volkswagena podczas Motor Show 2013

Volkswagen Group Polska zajmuje w Wielkopolsce bardzo ważne miejsce. Fabryka użytkowych modeli Caddy oraz Transport jest wszak jednym z największych pracodawców regionu, stanowiących jedną z siły napędowych gospodarki. Również poza Wielkopolską grupa Volkswagena nie musi jednak narzekać na brak zainteresowania - Skody sprzedają się niczym świeże bułeczki, a Volkswagen pełni u nas rolę niemalże marki premium. Nic więc dziwnego, że po raz kolejny Volkswagen Group Polska postanowił zadbać o odpowiednio rozbudowane stoisko w czasie targów Motor Show w Poznaniu. Przez odpowiednio rozbudowane rozumie się tutaj zajęcie całej, osobnej hali, wypełnionej po brzegi pojazdami wyprodukowanymi przez należące do grupy marki. Całe wydarzenie otrzymało nazwę AutoCity 2013, a obecne były na nim osobowe i dostawcze Volkswageny, Skody, Porsche oraz Audi. Każda z marek zaprezentowana została w inny sposób. Centralne miejsce zajmowały oczywiście osobowe Volkswageny, wystawione przede wszystkim w wyróżniających się wersjach wyposażeniowych. Rodzinnego Tourana reprezentowała wersją Cross, natomiast obok zwykłego Passata zaparkował modele R-Line oraz Alltrack. Sportowa seria R była zresztą reprezentowała także przez popularne Polo, jak i nieco bardziej niszowe Scirocco. W ten sposób Volkswagen ewidentnie chciał podkreślić próby ścisłego dopasowania się do potrzeb klientów. Główną atrakcją "volkswagenowskiej" części był jednak Golf, a konkretnie jego siódma generacja, wybrana niedawno Samochodem Roku 2013. Podobnie jak główną atrakcją w zakątku Skody była Octavia trzeciej generacji, czyli pewny bestseller polskiego rynku najbliższych lat. Kolejne egzemplarze czeskiego pojazdu, o różnych poziomach wyposażenia miały przekonać, że to właśnie ta maszyna ponownie pobije rekordy sprzedaży.W części opanowanej przez Porsche panował za to model 911, w wyjątkowym wydaniu 911 GT3, przygotowanych do profesjonalnych wyścigów torowych. Obecność tak wyjątkowego pojazdu miała być uświetnieniem pięćdziesięciolecia modelu 911, które obchodzone jest właśnie w tym roku. Nie zabrakło jednak także nowego Caymana S, a także dobrze wszystkim znanych modeli Cayenne i Panamera.Niewiele wolniejsze samochody zaprezentowano na stoisku Audi. Najciekawszą maszyną był tam model SQ5, czyli usportowiona wersja popularnego SUV-a. Co ciekawe, SQ5 jest pierwszą konstrukcją z serii "S", którą wyposażono w silnik wysokoprężny. W tym przypadku jest to 3-litrowy motor o niebagatelnej mocy 313 KM. Obok tego ewidentnie szosowego SUV-a zaparkowało natomiast znacznie spokojniejsze, najnowsze Audi A3 Sportback.O dziwo, niemniejsze emocje wzbudzały pojazdy wystawione pod szyldem Volkswagen Samochody Użytkowe. Obok karetki pogotowia ratunkowego na bazie Craftera stanęły bowiem wariacje na temat produkowanych w Poznaniu "dostawczaków". Próżno było więc szukać standardowego, nudnego Caddy. Obecne było za to Caddy w wydaniu kampingowym, zmodyfikowane jako przedłużana limuzyna, a także atrakcyjny pickup.Trzeba jednak przyznać, że nic nie wzbudziło takich emocji, jak zaserwowane przez grupę Volkswagena premiery. Na AutoCity zaprezentowano bowiem po raz pierwszy w naszym kraju Volkswagena Jetta Hybrid oraz Skodę Octavię Combi. Ten pierwszy ma do siebie przekonywać ekologicznym charakterem i spalaniem na poziomie 4,1 l/100 km, przy bardzo atrakcyjnych osiągach. Głównym autem nowej Skody będzie natomiast bagażnik o pojemności 610 litrów i jedynie 4000 zł dopłaty w stosunku do wersji liftback.Zarówno hybrydowa Jetta, jak i Octavia z plecakiem trafią w naszym kraju do sprzedaży w czerwcu bieżącego roku. Również wtedy zaprezentowane zostaną nowe odmiany Golfa VII generacji - sportowe GTI i GTD oraz praktyczne kombi.